Novo Clube de Carros de Luxo

15 mil euros por ano para andar de Ferrari durante um mês
O negócio começou a ser preparado há um ano. Pelo meio, foi feito um estudo pela Boston Consulting Group. E o resultado foi apresentado ontem. Abriu em Lisboa o primeiro clube português de partilha de automóveis de luxo, pela mão de Pedro Pinto Souto, administrador da MGS que antes já tinha passado pela leiloeira BCA.


O negócio começou a ser preparado há um ano. Pelo meio, foi feito um estudo pela Boston Consulting Group. E o resultado foi apresentado ontem. Abriu em Lisboa o primeiro clube português de partilha de automóveis de luxo, pela mão de Pedro Pinto Souto, administrador da MGS que antes já tinha passado pela leiloeira BCA.

A empresa investiu dois milhões de euros na marca Overstep, com a aquisição de uma frota inicial de sete carros de luxo para um clube que até agora não existia em Portugal.

Se o seu sonho é poder andar de Ferrari, Bentley ou Maserati, mas não dispõe dos 300 mil euros que uma destas peças de coleccionador pode custar, a Overstep poderá ajudar.

Pedro Souto explicou ao Negócios que as condições de adesão ao clube passam por uma taxa anual de 15 mil euros que dá direito a 30 a 35 dias de utilização dos carros. "É uma filosofia de partilha de bens, mas enquanto o 'time-sharing' é dirigido para um determinado bem, aqui todos os bens que a empresa possui podem ser utilizados pelos seus membros", refere Pedro Souto.

Para já a frota da Overstep inclui dois Ferrari, dois Aston Martin, um Bentley, um Maserati e um Porsche. "O nosso objectivo para este ano é termos 60 clientes. A nossa ideia a cinco anos é termos uma frota de 30 a 40 carros", disse Pedro Souto. Até ao fim do ano, a Overstep poderá ainda abrir uma outra delegação no Porto, com uma frota idêntica (mais sete carros) e igual número de clientes. O administrador da MGS calcula que a aquisição de um carro de luxo corresponda, se amortizada no tempo de utilização, a um custo superior a 70 mil euros por ano. Além de o "fee" de entrada no clube ser inferior, Pedro Souto identifica como aliciantes da Overstep o serviço de entrega e recolha dos carros e o facto de a não propriedade dos veículos permitir não ter de incluí-los nas declarações fiscais.

http://www.jornaldenegocios.pt/index.php?template=SHOWNEWS&id=373856

FOGO...15mil euros, para andar apenas UM MÊS?

Ok...é Ferrari, Maserati, Porsche... Aston Martin...

Mas...eu já andei até mais de um mês, num MAserati, Porsche e Jaguar (entre outros, mas estas marcas são as chamadas Luxo)... e conclusão... 15mil euros? Fogo, é como andar num Audi A6 ou BMW 530...
Eu para andar neles, em trabalho...se tanto recebia ai 250 € por mês (+ comissoes de venda)!

Isso é um atentado à pobreza!

e querem abrir aqui no Porto

Fogo...mas pensa bem, tu eras milionária, ias dar esse dinheiro? Por mais algum "compras" o carro (2ª mao)

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p365326

E deixava qualquer tralheiro de boca aberta

claro que sim! Mas olha sao excentricidades

N[0]F[K] escreveu:Fogo...mas pensa bem, tu eras milionária, ias dar esse dinheiro? Por mais algum "compras" o carro (2ª mao)

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p365326

E deixava qualquer tralheiro de boca aberta

Sim para fazeres 100km com isso largavas 50€

meu rico 530

Continuo a achar... que é muito dinheiro. E ja tou como o kayak...50€ para 100km... ainda se fosse com gasolina incluida...ia a austria e vinha

Aqui bebe-te no minimo 20l aos 100, e a maquina funciona a 98

Tu com um 530 ires ao algarve e vir pela nacional media de 99km/h media de 6.2 e tamos a falar de um carro a gasoleo hehe

ya...o ferrari 20l ?

Um Porsche Boxster S 2.7 gastava cerca de 23/24 litros aos 100... aquilo andava que era uma beleza, mas só da garagem para a rua e da rua para a garagem...fora isso, esquece!

Como tudo, conforme o pé lol